隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)焊接自動(dòng)化認(rèn)知度及接受程度的逐步提高，焊接自動(dòng)化裝備市場(chǎng)有望保持快速增長(zhǎng)。

一、焊接自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需求帶來(lái)市場(chǎng)容量的快速擴(kuò)大

按照實(shí)施工藝，焊接可分為手工焊接和自動(dòng)化焊接，根據(jù)資料調(diào)查，目前，我國(guó)焊接自動(dòng)化率僅為 20%-30%，遠(yuǎn)低于國(guó)外發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家的80%，未來(lái)存在較大提升空間。而伴隨我國(guó)焊接自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)的深入開(kāi)展，手工焊接設(shè)備逐步被焊接自動(dòng)化裝備所替代將成為發(fā)展的必然，因此，我國(guó)焊接自動(dòng)化的市場(chǎng)容量也將不斷擴(kuò)大。

1、 焊接設(shè)備市場(chǎng)容量

我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模和經(jīng)濟(jì)總量的快速增長(zhǎng)，給焊接設(shè)備制造行業(yè)帶來(lái)了巨大的發(fā)展機(jī)遇。數(shù)據(jù)研究統(tǒng)計(jì)，目前，我國(guó)已成為焊接設(shè)備大國(guó)，焊割設(shè)備市場(chǎng)需求由 2004年的 48.48 億元增至 2011 年的 307.47 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 30.20%。

由于自動(dòng)化焊接與手工焊接之間的替代關(guān)系，我國(guó)焊接設(shè)備市場(chǎng)容量的不斷增長(zhǎng)以及自動(dòng)化率的不斷提高，意味著焊接自動(dòng)化市場(chǎng)容量的持續(xù)擴(kuò)大。

2、 焊接自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需求將加速手工焊接向自動(dòng)化焊接的轉(zhuǎn)換

改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)依靠“人口紅利”帶來(lái)的勞動(dòng)力成本優(yōu)勢(shì)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈分工體系中成為世界工廠，取得了經(jīng)濟(jì)建設(shè)的巨大成就，但這種粗放式經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)并不具有可持續(xù)性，因而實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變刻不容緩。

同時(shí)，隨著“人口紅利”的逐漸衰竭，我國(guó)勞動(dòng)力資源面臨緊缺風(fēng)險(xiǎn)，近年來(lái)“民工荒”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，推動(dòng)著勞動(dòng)力成本的不斷提高，考慮到焊接自動(dòng)化所具有的焊接效率、質(zhì)量、成本和環(huán)境優(yōu)勢(shì)，我國(guó)企業(yè)具有焊接自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)的迫切需求，進(jìn)而將加速我國(guó)手工焊接向自動(dòng)化焊接的轉(zhuǎn)換，焊接自動(dòng)化市場(chǎng)容量將迅速擴(kuò)大。

3、 焊接自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)升級(jí)是科技發(fā)展和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要

隨著機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、加工中心、自動(dòng)化流水線等設(shè)備在現(xiàn)代制造業(yè)中的大力普及，制造企業(yè)對(duì)人力的依賴程度逐漸降低。研究顯示，大規(guī)模使用自動(dòng)化生產(chǎn)，雖然先期投入資金很大，但長(zhǎng)期效益比手工焊接具有優(yōu)勢(shì)，而且可減少人為質(zhì)量問(wèn)題，提高產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，大規(guī)模采用自動(dòng)化生產(chǎn)，并非簡(jiǎn)單解決人力成本快速上漲的問(wèn)題，更多是科技化發(fā)展的需要。

焊接自動(dòng)化裝備不但有望大幅降低人力成本，率先大規(guī)模應(yīng)用自動(dòng)化還可能產(chǎn)生行業(yè)溢出效應(yīng)，給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手造成更大壓力。制造業(yè)“自動(dòng)化”時(shí)代的到來(lái)，是比 OEM（代工生產(chǎn)）到 ODM（原始設(shè)計(jì)制造）更需認(rèn)真重視的轉(zhuǎn)型節(jié)點(diǎn)。

二、焊接自動(dòng)化裝備行業(yè)應(yīng)用前景廣闊

作為需求導(dǎo)向型行業(yè)，焊接自動(dòng)化裝備行業(yè)的市場(chǎng)容量與下游行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r具有高度的正向相關(guān)趨勢(shì)。大部分企業(yè)生產(chǎn)的焊接自動(dòng)化裝備主要用于結(jié)構(gòu)件、管件和容器類(lèi)產(chǎn)品的弧焊工藝，因而在工程機(jī)械和石油化工等行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

1、 工程機(jī)械行業(yè)

工程機(jī)械指用于工程建設(shè)的施工機(jī)械，包括挖掘機(jī)械、鏟土運(yùn)輸機(jī)械、起重機(jī)械、壓實(shí)機(jī)械、樁工機(jī)械、鋼筋混凝土機(jī)械和路面機(jī)械等，是我國(guó)制造業(yè)重要組成部分之一。對(duì)于工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)而言，自動(dòng)加工生產(chǎn)線的一體化優(yōu)勢(shì)與品質(zhì)優(yōu)勢(shì)在其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)中顯得愈發(fā)重要。隨著行業(yè)的不斷成熟，具有自動(dòng)控制一體化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)可以獲得生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)，從而在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝。

由于工程機(jī)械產(chǎn)品對(duì)焊接工人技術(shù)要求越來(lái)越高，焊接工作環(huán)境惡劣、年輕勞動(dòng)力短缺，熟練焊接工人已成為稀缺資源，焊接自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)升級(jí)的必由之路。而工程機(jī)械行業(yè)的整體發(fā)展將帶動(dòng)焊接自動(dòng)化行業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展。

（1）、工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)

雖然我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)起步較晚，但經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了巨大的發(fā)展成果，行業(yè)銷(xiāo)售收入由 2000 年的 480 億元增至 2010 年的 4,367 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 24.71%，工程機(jī)械行業(yè)各類(lèi)產(chǎn)品繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)運(yùn)行，目前我國(guó)已經(jīng)成為世界工程機(jī)械第一產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)。

（2）、工程機(jī)械行業(yè)增長(zhǎng)可期，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大

中長(zhǎng)期來(lái)看， “十二五”期間隨著全社會(huì)固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長(zhǎng)，加上戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展和西部大開(kāi)發(fā)、振興東北、中部崛起和建設(shè)新疆等國(guó)家戰(zhàn)略的進(jìn)一步實(shí)施，以及國(guó)家對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的大力扶持，研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)5年，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍將有巨大的增長(zhǎng)空間，其中目前依賴進(jìn)口的高端工程機(jī)械產(chǎn)品和國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展的民用機(jī)械將成為增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。

根據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)“十二五”規(guī)劃》 ，到2015年我國(guó)工程機(jī)械的銷(xiāo)售收入將達(dá)到 9,000 億元水平，年均遞增大約為 17%，其中行業(yè)出口額將達(dá)到260億美元。工程機(jī)械銷(xiāo)售額約占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資額的 1.5%-2.5%，預(yù)計(jì)“十二五”期間全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)率在20%左右，這為工程機(jī)械行業(yè)繼續(xù)穩(wěn)固增長(zhǎng)提供了有力保證。

（3）、工程機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)的技術(shù)改造和產(chǎn)能擴(kuò)張

在我國(guó)工程機(jī)械內(nèi)需、外需兩旺，發(fā)展形勢(shì)良好的情形下，國(guó)內(nèi)主要工程機(jī)械企業(yè)紛紛進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，如三一重工積極進(jìn)行國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，先后在印度、德國(guó)、美國(guó)和巴西等國(guó)家投資組建制造企業(yè)，并規(guī)劃在海外建立 20 多個(gè)制造基地；徐工機(jī)械計(jì)劃投入 20 億進(jìn)行大噸位全地面起重機(jī)及特種起重機(jī)產(chǎn)業(yè)化基地技改項(xiàng)目等。

工程機(jī)械行業(yè)良好的發(fā)展前景、固定投資的穩(wěn)定增長(zhǎng)以及工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張、生產(chǎn)線升級(jí)換代與技術(shù)改造等將為工程機(jī)械設(shè)備的焊接自動(dòng)化生產(chǎn)系統(tǒng)提供廣闊的市場(chǎng)空間。預(yù)計(jì)“十二五”期間，工程機(jī)械行業(yè)中焊接自動(dòng)化的潛在市場(chǎng)需求將高達(dá) 270 億元。

工程機(jī)械行業(yè)的不斷發(fā)展，帶來(lái)行業(yè)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)能的持續(xù)擴(kuò)張，也將為焊接自動(dòng)化裝備帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求。

2、 石油化工行業(yè)

石油化工行業(yè)生產(chǎn)、運(yùn)輸和存儲(chǔ)需要大量的壓力容器、換熱器和各種等級(jí)、大小的管道和閥門(mén)等零件，上述設(shè)備的制造是焊接自動(dòng)化系統(tǒng)在石油化工行業(yè)的作為焊接自動(dòng)化系統(tǒng)的重要應(yīng)用領(lǐng)域之一，石油化工行業(yè)的發(fā)展也將為焊接自動(dòng)化行業(yè)提供廣闊的需求空間。

（1）、石油化工行業(yè)總體發(fā)展情況

近年來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展增加了對(duì)石油化工產(chǎn)品的需求，推動(dòng)了石油化工行業(yè)的高速發(fā)展，行業(yè)總產(chǎn)值由 2000 年的 1.3 萬(wàn)億增至 2010 年的 8.88 萬(wàn)億；同時(shí)，石油和化工行業(yè)固定資產(chǎn)投資平均年增長(zhǎng)率為 30%以上，一直保持高比例增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（2）、石油石化設(shè)備與壓力容器產(chǎn)值

隨著石油石化行業(yè)的高速發(fā)展，近年來(lái)我國(guó)石油石化設(shè)備行業(yè)增長(zhǎng)迅速，全行業(yè)產(chǎn)值2004-2010年復(fù)合增長(zhǎng)37.64%， 其中壓力容器產(chǎn)值由2004年的106.23億元增至 2010年的 532.16 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng) 30.82%。由此測(cè)算， “十二五”期間我國(guó)金屬壓力容器制造業(yè)對(duì)焊接自動(dòng)化的年均潛在市場(chǎng)需求達(dá) 25 億元左右。

（3）、換熱器市場(chǎng)容量

換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，是使熱量由較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足過(guò)程工藝條件的需要，同時(shí)也提高能源利用率的主要設(shè)備之一。

石油化工領(lǐng)域作為換熱器產(chǎn)業(yè)最大的市場(chǎng)，2010 年其市場(chǎng)規(guī)模在 150 億元左右，石油化工行業(yè)換熱器市場(chǎng)規(guī)模 2013 年將達(dá) 222 億元，據(jù)此測(cè)算，2011-2015 年石油化工換熱器市場(chǎng)對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的潛在總需求在 10億元左右13。

3、 其他行業(yè)

除工程機(jī)械、石油化工行業(yè)外，焊接自動(dòng)化裝備還廣泛應(yīng)用于航空航天、軍工、礦山機(jī)械、船舶制造、海洋工程和軌道交通等眾多行業(yè)領(lǐng)域，成為推動(dòng)焊接自動(dòng)化程度提高的重要力量。焊接自動(dòng)化裝備的其他應(yīng)用領(lǐng)域與市場(chǎng)前景情況如下：

（1）、航空航天及軍工

航空航天及軍工是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的重要產(chǎn)業(yè)，焊接是坦克裝甲車(chē)等軍工產(chǎn)品、航空航天器結(jié)構(gòu)主體及其動(dòng)力推進(jìn)等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件制造的主要工藝，以飛機(jī)制造為例，其生產(chǎn)過(guò)程采用了各種焊接技術(shù)，焊接結(jié)構(gòu)件在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)零部件總數(shù)中所占比例已超過(guò)50%，焊接工作量已占發(fā)動(dòng)機(jī)制造總工時(shí)的 10%左右。

目前，我國(guó)上述行業(yè)大多采用傳統(tǒng)的手工焊接方式，生產(chǎn)效率低、焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，焊接自動(dòng)化升級(jí)改造已經(jīng)成為上述產(chǎn)業(yè)發(fā)展的迫切需要，實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)裝備向高端制造裝備轉(zhuǎn)型，提高中國(guó)國(guó)防工業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的必由之路。

 “十二五”期間，國(guó)家航空設(shè)備、衛(wèi)星及應(yīng)用等列入重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，關(guān)乎國(guó)家安全的軍工行業(yè)也將保持持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。目前我國(guó)大型民用飛機(jī)研發(fā)投入在 400 億元左右，大型支線飛機(jī) ARJ-21-700 進(jìn)入取證試飛階段，大型干線飛機(jī) C919處在研發(fā)階段。未來(lái) 20 年大型客機(jī)需求量3,700 架左右，價(jià)值超過(guò)4,000 億美元，各類(lèi)通用飛機(jī)需求在 20,000 架左右，價(jià)值在1,000億元；同時(shí)，在衛(wèi)星及應(yīng)用產(chǎn)業(yè)方面，我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2015年將形成價(jià)值 1,500億到 2,000 億元產(chǎn)業(yè)，2020年有望達(dá)到 4,000 億元。

上述行業(yè)良好的發(fā)展前景使得其對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的剛性需求也將持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)測(cè)算， “十二五”期間我國(guó)航空航天領(lǐng)域?qū)�焊接自�?dòng)化裝備的年均潛在市場(chǎng)需求為 25億元左右。同時(shí)，由于上述行業(yè)的特殊性，國(guó)外相關(guān)技術(shù)和設(shè)備一般處于封鎖狀態(tài)，因此，上述行業(yè)的焊接自動(dòng)化升級(jí)改造一般依靠國(guó)內(nèi)制造商。

（2）、煤炭機(jī)械

煤炭綜合機(jī)械化開(kāi)采裝備主要包括采煤機(jī)、掘進(jìn)機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)和液壓支架（簡(jiǎn)稱(chēng)“三機(jī)一架” ） ，上述設(shè)備的主體部件多是形狀復(fù)雜的箱形焊接結(jié)構(gòu)件，焊接結(jié)構(gòu)件尺寸大、板材厚、焊接工藝復(fù)雜，焊接過(guò)程難度很大。由于綜合開(kāi)采和煤礦安全生產(chǎn)要求的不斷提高，煤礦對(duì)高端液壓支架等綜合開(kāi)采設(shè)備的質(zhì)量要求隨之提高。使用焊接自動(dòng)化裝備，特別是機(jī)器人焊接已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)煤炭機(jī)械設(shè)備廠家必須完成的技術(shù)改造步驟。

煤炭需求增長(zhǎng)帶動(dòng)了煤炭開(kāi)采業(yè)的繁榮，我國(guó)煤機(jī)設(shè)備重型化、大功率和機(jī)電一體化發(fā)展趨勢(shì)，給煤炭機(jī)械行業(yè)帶來(lái)了前所未有的發(fā)展機(jī)遇。2011 年-2015 年，新增需求、更新改造需求和機(jī)械化率提升帶動(dòng)的煤機(jī)需求將分別高達(dá) 1,250 億元、3,581 億元和 318 億元，總需求達(dá) 5,149 億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率 22%。由此測(cè)算， “十二五”期間我國(guó)煤炭機(jī)械行業(yè)對(duì)焊接自動(dòng)化設(shè)備的年均潛在市場(chǎng)需求達(dá) 70億元左右。

（3）、船舶制造及海洋工程

在船體建造中，焊接工時(shí)約占船體建造總工時(shí)的 40%，焊接成本約占船體建造總成本的30%-50%，船舶焊接質(zhì)量是評(píng)價(jià)造船質(zhì)量的重要指標(biāo)，焊接生產(chǎn)效率是影響造船產(chǎn)量與生產(chǎn)成本的主要因素之一；海洋工程裝備結(jié)構(gòu)是一種大型、復(fù)雜、特殊的焊接結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)期處于嚴(yán)酷環(huán)境。管道是海洋工最重要的輸送通道，管道現(xiàn)場(chǎng)安裝和預(yù)制工作量在海洋工程施工中占有較大的比例，海洋工程裝備焊接自動(dòng)化也有巨大的應(yīng)用市場(chǎng)。

近年來(lái)造船業(yè)的景氣增強(qiáng)了我國(guó)造船企業(yè)的資本實(shí)力，為縮短生產(chǎn)周期，提升產(chǎn)品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，國(guó)內(nèi)造船企業(yè)裝備改造進(jìn)入了快速發(fā)展期，機(jī)器人和專(zhuān)用裝備焊接自動(dòng)化市場(chǎng)容量面臨著急速擴(kuò)張的機(jī)遇。根據(jù)測(cè)算，未來(lái)兩年我國(guó)船舶制造業(yè)對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的潛在市場(chǎng)需求為 140億元左右20。

海洋工程作為我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的五大重點(diǎn)突破方向之一，在未來(lái)十年全球海工設(shè)備建造年均市場(chǎng)容量達(dá)500-600億美元的發(fā)展背景下，我國(guó)海洋工程裝備國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滿足率將提升至 60%以上，國(guó)際市場(chǎng)份額將提高到 20%。海洋工程裝備的長(zhǎng)期成長(zhǎng)趨勢(shì)具有確定性。

（4）、軌道交通

機(jī)車(chē)重要承載焊接結(jié)構(gòu)件包括構(gòu)架梁、構(gòu)架、側(cè)梁、端梁、枕梁、轉(zhuǎn)向架和牽引梁等，其焊接工作量很大，質(zhì)量要求非常高。我國(guó)鐵路高速動(dòng)車(chē)組和城市軌道交通設(shè)備制造過(guò)程中多采用鋁合金車(chē)體結(jié)構(gòu)，目前高端機(jī)車(chē)普遍采用機(jī)器人焊接以減小焊縫熱影響區(qū)，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)，提高焊縫質(zhì)量和焊接效率。 軌道交通裝備是國(guó)家十二五期間重點(diǎn)發(fā)展的新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。目前，我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程 9.1 萬(wàn)公里，其中高鐵 8,358 公里，地鐵運(yùn)營(yíng)里程 835 公里22，根據(jù)鐵道部頒布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2008 年調(diào)整） 》 ，2020 年我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程計(jì)劃將達(dá)到12萬(wàn)公里以上；到 2020年，我國(guó)城市軌道交通累計(jì)營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到7,395 公里，以每公里 5億元造價(jià)計(jì)算，未來(lái) 10年總投資約 3.3萬(wàn)億，年均投入達(dá) 2,700 億元。據(jù)此測(cè)算， “十二五”期間我國(guó)軌道交通對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的年均潛在市場(chǎng)需求約為30億元。

三、未來(lái)市場(chǎng)的拓展將進(jìn)一步擴(kuò)大行業(yè)市場(chǎng)需求

1、 現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)改造和升級(jí)需求

目前我國(guó)正在成為世界汽車(chē)、工程機(jī)械、石油化工、船舶、高鐵、家電等制造與銷(xiāo)售大國(guó)。在由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的過(guò)程中，企業(yè)普遍面臨著制造技術(shù)和設(shè)備的升級(jí)改造與換代，正處于由手工生產(chǎn)向自動(dòng)化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變階段。在提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提升產(chǎn)品質(zhì)量和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力等方面，焊接自動(dòng)化裝備作為重要的基礎(chǔ)裝備之一，對(duì)我國(guó)未來(lái)先進(jìn)制造技術(shù)的核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。 盡管?chē)?guó)內(nèi)企業(yè)近年來(lái)對(duì)焊接自動(dòng)化裝備投入較大，但是焊接自動(dòng)化裝備的使用比例仍較低，國(guó)內(nèi)企業(yè)平均擁有焊接自動(dòng)化裝備（含焊接機(jī)器人）占總焊接設(shè)備的比例為 30%。而國(guó)外同行業(yè)先進(jìn)企業(yè)焊接自動(dòng)化裝備占總焊接設(shè)備的比例為在 80%以上。因此，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)能進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí)而產(chǎn)生對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的需求空間巨大。

面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)、企業(yè)勞動(dòng)力成本、環(huán)保要求的不斷提高、焊接技術(shù)工人的短缺、產(chǎn)品焊接工藝技術(shù)質(zhì)量、生產(chǎn)效率要求的不斷提高，以焊接為主導(dǎo)工藝的中國(guó)企業(yè)已將焊接自動(dòng)化列為企業(yè)今后五年技術(shù)改造的重點(diǎn)目標(biāo)，即便不考慮新增產(chǎn)能的影響， 僅對(duì)中國(guó)企業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)能的焊接設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造升級(jí)，也將產(chǎn)生巨大的焊接自動(dòng)化裝備需求，中國(guó)焊接自動(dòng)化裝備市場(chǎng)已進(jìn)入高速發(fā)展階段。

2、 下游行業(yè)新增產(chǎn)能需求

近年來(lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，中國(guó)工程機(jī)械、石油化工、航空航天及軍工、船舶制造、軌道交通、礦山機(jī)械等行業(yè)，已進(jìn)入世界同行業(yè)先進(jìn)之列。受上述行業(yè)快速發(fā)展的牽引，國(guó)內(nèi)焊接自動(dòng)化裝備行業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展階段。中國(guó)行業(yè)咨詢網(wǎng)（www.china-consulting.cn)研究部預(yù)測(cè)，今后5年，由于上述行業(yè)產(chǎn)能的不斷提升，對(duì)焊接自動(dòng)化裝備的需求將顯著增加，自動(dòng)化程度高、性能優(yōu)良、可靠性好的各種焊接自動(dòng)化裝備，市場(chǎng)容量巨大，發(fā)展前景廣闊。

3、 新工藝技術(shù)帶來(lái)新的市場(chǎng)需求

目前，新工藝技術(shù)的創(chuàng)新帶來(lái)了未來(lái)三個(gè)方向的拓展趨勢(shì)：

（1）、為了提高焊接質(zhì)量、效率和材料性能，采用新型焊接工藝技術(shù)，比如激光復(fù)合等高能束焊接、攪拌摩擦焊接等。

（2）、焊接工件自動(dòng)化傳輸、抓舉、搬運(yùn)系統(tǒng)與焊接自動(dòng)化加工系統(tǒng)融合，形成焊接自動(dòng)化生產(chǎn)線。

（3）、將單純焊接自動(dòng)化加工向上下游加工領(lǐng)域拓展，形成下料、搬運(yùn)、噴涂、拋磨、裝配等自動(dòng)化加工系統(tǒng)，配合自動(dòng)化物流系統(tǒng)形成自動(dòng)化加工車(chē)間（工廠）的整體解決方案。

上述方向的新技術(shù)延伸，將進(jìn)一步擴(kuò)大焊接自動(dòng)化裝備的市場(chǎng)容量。

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2015-0727