激光焊接技術(shù)屬于熔融焊接,以激光束為能源,沖擊在焊件接頭上。
1基本信息
激發(fā)電子或分子使其在轉(zhuǎn)換成能量的過程中產(chǎn)生集中且相位相同的光束,Laser來自Light Amplification by Stimulated Emission Radiation的第一個(gè)字母所組成。
由光學(xué)震蕩器及放在震蕩器空穴兩端鏡間的介質(zhì)所組成。介質(zhì)受到激發(fā)至高能量狀態(tài)時(shí),開始產(chǎn)生同相位光波且在兩端鏡間來回反射,形成光電的串結(jié)效應(yīng),將光波放大,并獲得足夠能量而開始發(fā)射出激光。 激光亦可解釋成將電能、化學(xué)能、熱能、光能或核能等原始能源轉(zhuǎn)換成某些特定光頻(紫外光、可見光或紅外光的電磁輻射束的一種設(shè)備。轉(zhuǎn)換形態(tài)在某些固態(tài)、液態(tài)或氣態(tài)介質(zhì)中很容易進(jìn)行。當(dāng)這些介質(zhì)以原子或分子形態(tài)被激發(fā),便產(chǎn)生相位幾乎相同且近乎單一波長的光束-----激光。由于具同相位及單一波長,差異角均非常小,在被高度集中以提供焊接、切割及熱處理等功能前可傳送的距離相當(dāng)長。
世界上的第一個(gè)激光束于1960年利用閃光燈泡激發(fā)紅寶石晶粒 所產(chǎn)生,因受限于晶體的熱容量,只能產(chǎn)生很短暫的脈沖光束且頻率很低。雖然瞬間脈沖峰值能量可高達(dá)10^6瓦,但仍屬于低能量輸出。 使用釹(ND)為激發(fā)元素的釔鋁石榴石晶棒(Nd:YAG)可產(chǎn)生1---8KW的連續(xù)單一波長光束。YAG激光,波長為1.06uM,可以通過柔性光纖連接到激光加工頭,設(shè)備布局靈活,適用焊接厚度0.5-6mm。 使用CO2為激發(fā)物的CO2激光(波長10.6uM),輸出能量可達(dá)25KW,可做出2mm板厚單道全滲透焊接,工業(yè)界已廣泛用于金屬的加工上。
早期的激光焊接研究實(shí)驗(yàn)大多數(shù)是利用紅寶石脈沖激光器,當(dāng)時(shí)雖然能夠獲得較高的脈沖能量,但是這些激光器的平均輸出功率相當(dāng)?shù),這主要是由激光器很低的工作效率和發(fā)光物質(zhì)的受激性所決定的。激光焊接主要使用CO2激光器和YAG激光器,YAG激光器由于具有較高的平均功率,在它出現(xiàn)之后就成為激光點(diǎn)焊和激光縫焊的優(yōu)選設(shè)備。激光焊接與電子束焊接的顯著區(qū)別在于激光輻射不能產(chǎn)生穿孔焊接方式。而實(shí)際上,當(dāng)激光脈沖能量密度達(dá)到10的6次方W/CM2時(shí),就會(huì)在唄焊接金屬材料焊接界面上形成焊孔,小孔的形成條件得到滿足,從而就可以利用激光束進(jìn)行深熔焊接。
在20世紀(jì)70年代以前,由于高功率連續(xù)波形激光器尚未開發(fā)出來,所以研究重點(diǎn)集中在脈沖激光焊接上。早期的激光焊接研究實(shí)驗(yàn)大多數(shù)是利用紅寶石脈沖激光器。YAG激光器的焊接過程是通過焊點(diǎn)搭接而進(jìn)行的,知道1KW以上的連續(xù)功率波形激光器誕生以后,具有真正意義的激光縫焊才得以實(shí)現(xiàn)。
隨著千瓦級(jí)連續(xù)CO2激光器焊接試驗(yàn)的成功,激光焊接技術(shù)在20世紀(jì)70年代初取得突破性進(jìn)展。在大厚度不銹鋼試件上進(jìn)行CO2激光焊接,形成了穿透熔深的焊縫,從而清楚的標(biāo)明了小孔的形成,而且激光焊接產(chǎn)生的深熔焊縫與電子束焊接相似。這些利用CO2激光器進(jìn)行金屬焊接的早期工作證明了高功率連續(xù)激光焊接的巨大潛能。在航空工業(yè)以及其他許多應(yīng)用中,激光焊接能夠?qū)崿F(xiàn)很多類型材料的連接,而且激光焊接通常具有許多其他熔焊工藝無法比擬的優(yōu)越性,尤其是激光焊接能夠連接航空與汽車工業(yè)中比較難焊的薄板合金材料,如鋁合金等,并且構(gòu)件的變形小,接頭質(zhì)量高。激光加工另一項(xiàng)具有吸引力的應(yīng)用方面是利用了激光能夠?qū)崿F(xiàn)局部小范圍加熱特性,激光所具有的這種熱點(diǎn)使其非常適合于印刷電路板一類的電子器件的焊接,激光能在電子器件上非常小的區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生很高的平均溫度,而接頭以外的區(qū)域則基本不受影響。
屬于熔融焊接,以激光束為能源,沖擊在焊件接頭上。 激光束可由平面光學(xué)元件(如鏡子)導(dǎo)引,隨后再以反射聚焦元件或鏡片將光束投射在焊縫上!〖す夂附訉俜墙佑|式焊接,作業(yè)過程不需加壓,但需使用惰性氣體以防熔池氧化,填料金屬偶有使用。 激光焊可以與MIG焊組成激光MIG復(fù)合焊,實(shí)現(xiàn)大熔深焊接,同時(shí)熱輸入量比MIG焊大為減小。
2激光焊接的優(yōu)勢
(1)可將入熱量降到最低的需要量,熱影響區(qū)金相變化范圍小,且因熱傳導(dǎo)所導(dǎo)致的變形亦最低。
(2)32mm板厚單道焊接的焊接工藝參數(shù)業(yè)經(jīng)檢定合格,可降低厚板焊接所需的時(shí)間甚至可省掉填料金屬的使用。
(3)不需使用電極,沒有電極污染或受損的顧慮。且因不屬于接觸式焊接制程,機(jī)具的耗損及變形接可降至最低。
(4)激光束易于聚焦、對(duì)準(zhǔn)及受光學(xué)儀器所導(dǎo)引,可放置在離工件適當(dāng)之距離,且可在工件周圍的機(jī)具或障礙間再導(dǎo)引,其他焊接法則因受到上述的空間限制而無法發(fā)揮。
(5)工件可放置在封閉的空間(經(jīng)抽真空或內(nèi)部氣體環(huán)境在控制下)。
(6)激光束可聚焦在很小的區(qū)域,可焊接小型且間隔相近的部件,
(7)可焊材質(zhì)種類范圍大,亦可相互接合各種異質(zhì)材料。
(8)易于以自動(dòng)化進(jìn)行高速焊接,亦可以數(shù)位或電腦控制。
(9)焊接薄材或細(xì)徑線材時(shí),不會(huì)像電弧焊接般易有回熔的困擾。
(10)不受磁場所影響(電弧焊接及電子束焊接則容易),能精確的對(duì)準(zhǔn)焊件。
(11)可焊接不同物性(如不同電阻)的兩種金屬
(12)不需真空,亦不需做X射線防護(hù)。
(13)若以穿孔式焊接,焊道深一寬比可達(dá)10:1
(14)可以切換裝置將激光束傳送至多個(gè)工作站。
3工藝參數(shù)
連續(xù)CO2激光焊的工藝參數(shù)
|
厚度/mm |
焊速/(cm/s) |
縫寬/mm |
深寬比 |
功率/kw |
對(duì)接焊縫 |
321不銹鋼(1Cr18Ni9Ti) |
0.13 |
3.81 |
0.45 |
全焊透 |
5 |
0.25 |
1.48 |
0.71 |
全焊透 |
5 |
0.42 |
0.47 |
0.76 |
部分焊透 |
55 |
17-7不銹鋼(0Cr7Ni7A1) |
0.13 |
4.65 |
0.45 |
全焊透 |
5 |
302不銹鋼(1Cr18Ni9) |
0.13 |
2.12 |
0.50 |
全焊透 |
5 |
0.20 |
1.27 |
0.50 |
全焊透 |
5 |
0.25 |
0.42 |
1.00 |
全焊透 |
5 |
6.35 |
2.14 |
0.80 |
7 |
3.5 |
8.9 |
1.27 |
1.00 |
3 |
8 |
12.7 |
0.42 |
1.00 |
5 |
20 |
20.3 |
21.1 |
1.00 |
5 |
20 |
6.35 |
8.47 |
—— |
3.5 |
16 |
因康鎳合金600 |
0.10 |
6.35 |
0.25 |
全焊透 |
5 |
0.25 |
1.69 |
0.45 |
全焊透 |
5 |
鎳合金200 |
0.13 |
1.48 |
0.45 |
全焊透 |
5 |
蒙乃爾合金400 |
0.25 |
0.60 |
0.60 |
全焊透 |
5 |
工業(yè)純鈦 |
0.13 |
5.92 |
0.38 |
全焊透 |
5 |
0.25 |
2.12 |
0.55 |
全焊透 |
5 |
低碳鋼 |
1.19 |
0.32 |
—— |
0.63 |
0.65 |
搭接焊縫 |
鍍錫鋼 |
0.30 |
0.85 |
0.76 |
全焊透 |
5 |
302不銹鋼(1Cr18Ni9) |
0.40 |
7.45 |
0.76 |
部分焊透 |
5 |
0.76 |
1.27 |
0.60 |
部分焊透 |
5 |
0.25 |
0.60 |
0.60 |
全焊透 |
5 |
角縫焊 |
321不銹鋼(1Cr18Ni9Ti) |
0.25 |
0.85 |
—— |
—— |
5 |
端接焊縫 |
321不銹鋼(1Cr18Ni9Ti) |
0.13 |
3.60 |
—— |
—— |
5 |
0.25 |
1.06 |
—— |
—— |
5 |
0.42 |
1.90 |
—— |
—— |
5 |
17-7不銹鋼(0Cr17Ni7A1) |
0.13 |
3.60 |
—— |
—— |
5 |
因康鎳合金600 |
0.10 |
1.06 |
—— |
—— |
5 |
0.25 |
0.60 |
—— |
—— |
5 |
0.42 |
0.76 |
—— |
—— |
5 |
鎳合金200 |
0.18 |
1.06 |
—— |
—— |
5 |
蒙乃爾合金400 |
0.25 |
|
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|
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激光深熔焊接的主要工藝參數(shù)
激光功率
激光焊接中存在一個(gè)激光能量密度閾值,低于此值,熔深很淺,一旦達(dá)到或超過此值,熔深會(huì)大幅度提高。只有當(dāng)工件上的激光功率密度超過閾值(與材料有關(guān)),等離子體才會(huì)產(chǎn)生,這標(biāo)志著穩(wěn)定深熔焊的進(jìn)行。如果激光功率低于此閾值,工件僅發(fā)生表面熔化,也即焊接以穩(wěn)定熱傳導(dǎo)型進(jìn)行。而當(dāng)激光功率密度處于小孔形成的臨界條件附近時(shí),深熔焊和傳導(dǎo)焊交替進(jìn)行,成為不穩(wěn)定焊接過程,導(dǎo)致熔深波動(dòng)很大。激光深熔焊時(shí),激光功率同時(shí)控制熔透深度和焊接速度。焊接的熔深直接與光束功率密度有關(guān),且是入射光束功率和光束焦斑的函數(shù)。一般來說,對(duì)一定直徑的激光束,熔深隨著光束功率提高而增加。
光束焦斑
光束斑點(diǎn)大小是激光焊接的最重要變量之一,因?yàn)樗鼪Q定功率密度。但對(duì)高功率激光來說,對(duì)它的測量是一個(gè)難題,盡管已經(jīng)有很多間接測量技術(shù)。 光束焦點(diǎn)衍射極限光斑尺寸可以根據(jù)光衍射理論計(jì)算,但由于聚焦透鏡像差的存在,實(shí)際光斑要比計(jì)算值偏大。最簡單的實(shí)測方法是等溫度輪廓法,即用厚紙燒焦和穿透聚丙烯板后測量焦斑和穿孔直徑。這種方法要通過測量實(shí)踐,掌握好激光功率大小和光束作用的時(shí)間。
材料吸收值
材料對(duì)激光的吸收取決于材料的一些重要性能,如吸收率、反射率、熱導(dǎo)率、熔化溫度、蒸發(fā)溫度等,其中最重要的是吸收率。 影響材料對(duì)激光光束的吸收率的因素包括兩個(gè)方面:首先是材料的電阻系數(shù),經(jīng)過對(duì)材料拋光表面的吸收率測量發(fā)現(xiàn),材料吸收率與電阻系數(shù)的平方根成正比,而電阻系數(shù)又隨溫度而變化;其次,材料的表面狀態(tài)(或者光潔度)對(duì)光束吸收率有較重要影響,從而對(duì)焊接效果產(chǎn)生明顯作用。 CO2激光器的輸出波長通常為10.6μm,陶瓷、玻璃、橡膠、塑料等非金屬對(duì)它的吸收率在室溫就很高,而金屬材料在室溫時(shí)對(duì)它的吸收很差,直到材料一旦熔化乃至氣化,它的吸收才急劇增加。采用表面涂層或表面生成氧化膜的方法,提高材料對(duì)光束的吸收很有效。
焊接速度
焊接速度對(duì)熔深影響較大,提高速度會(huì)使熔深變淺,但速度過低又會(huì)導(dǎo)致材料過度熔化、工件焊穿。所以,對(duì)一定激光功率和一定厚度的某特定材料有一個(gè)合適的焊接速度范圍,并在其中相應(yīng)速度值時(shí)可獲得最大熔深。
保護(hù)氣體
激光焊接過程常使用惰性氣體來保護(hù)熔池,當(dāng)某些材料焊接可不計(jì)較表面氧化時(shí)則也可不考慮保護(hù),但對(duì)大多數(shù)應(yīng)用場合則常使用氦、氬、氮等氣體作保護(hù),使工件在焊接過程中免受氧化。 氦氣不易電離(電離能量較高),可讓激光順利通過,光束能量不受阻礙地直達(dá)工件表面。這是激光焊接時(shí)使用最有效的保護(hù)氣體,但價(jià)格比較貴。 氬氣比較便宜,密度較大,所以保護(hù)效果較好。但它易受高溫金屬等離子體電離,結(jié)果屏蔽了部分光束射向工件,減少了焊接的有效激光功率,也損害焊接速度與熔深。使用氬氣保護(hù)的焊件表面要比使用氦氣保護(hù)時(shí)來得光滑。 氮?dú)庾鳛楸Wo(hù)氣體最便宜,但對(duì)某些類型不銹鋼焊接時(shí)并不適用,主要是由于冶金學(xué)方面問題,如吸收,有時(shí)會(huì)在搭接區(qū)產(chǎn)生氣孔。 使用保護(hù)氣體的第二個(gè)作用是保護(hù)聚焦透鏡免受金屬蒸氣污染和液體熔滴的濺射。特別在高功率激光焊接時(shí),由于其噴出物變得非常有力,此時(shí)保護(hù)透鏡則更為必要。 保護(hù)氣體的第三個(gè)作用是對(duì)驅(qū)散高功率激光焊接產(chǎn)生的等離子屏蔽很有效。金屬蒸氣吸收激光束電離成等離子云,金屬蒸氣周圍的保護(hù)氣體也會(huì)因受熱而電離。如果等離子體存在過多,激光束在某種程度上被等離子體消耗。等離子體作為第二種能量存在于工作表面,使得熔深變淺、焊接熔池表面變寬。通過增加電子與離子和中性原子三體碰撞來增加電子的復(fù)合速率,以降低等離子體中的電子密度。中性原子越輕,碰撞頻率越高,復(fù)合速率越高;另一方面,只有電離能高的保護(hù)氣體,才不致因氣體本身的電離而增加電子密度。 表 常用氣體和金屬的原子(分子)量和電離能
材料 氦 氬 氮 鋁 鎂 鐵 原子(分子)量 4 40 28 27 24 56 電離能(eV) 24.46 15.68 14.5 5.96 7.61 7.83 從表可知,等離子體云尺寸與采用的保護(hù)氣體不同而變化,氦氣最小,氮?dú)獯沃褂脷鍤鈺r(shí)最大。等離子體尺寸越大,熔深則越淺。造成這種差別的原因首先由于氣體分子的電離程度不同,另外也由于保護(hù)氣體不同密度引起金屬蒸氣擴(kuò)散差別。 氦氣電離最小,密度最小,它能很快地驅(qū)除從金屬熔池產(chǎn)生的上升的金屬蒸氣。所以用氦作保護(hù)氣體,可最大程度地抑制等離子體,從而增加熔深,提高焊接速度;由于質(zhì)輕而能逸出,不易造成氣孔。當(dāng)然,從我們實(shí)際焊接的效果看,用氬氣保護(hù)的效果還不錯(cuò)。 等離子云對(duì)熔深的影響在低焊接速度區(qū)最為明顯。當(dāng)焊接速度提高時(shí),它的影響就會(huì)減弱。 保護(hù)氣體是通過噴嘴口以一定的壓力射出到達(dá)工件表面的,噴嘴的流體力學(xué)形狀和出口的直徑大小十分重要。它必須以足夠大以驅(qū)使噴出的保護(hù)氣體覆蓋焊接表面,但為了有效保護(hù)透鏡,阻止金屬蒸氣污染或金屬飛濺損傷透鏡,噴口大小也要加以限制。流量也要加以控制,否則保護(hù)氣的層流變成紊流,大氣卷入熔池,最終形成氣孔。 為了提高保護(hù)效果,還可用附加的側(cè)向吹氣的方式,即通過一較小直徑的噴管將保護(hù)氣體以一定的角度直接射入深熔焊接的小孔。保護(hù)氣體不僅抑制了工件表面的等離子體云,而且對(duì)孔內(nèi)的等離子體及小孔的形成施加影響,熔深進(jìn)一步增大,獲得深寬比較為理想的焊縫。但是,此種方法要求精確控制氣流量大小、方向,否則容易產(chǎn)生紊流而破壞熔池,導(dǎo)致焊接過程難以穩(wěn)定。
透鏡焦距
焊接時(shí)通常采用聚焦方式會(huì)聚激光,一般選用63~254mm(2.5”~10”)焦距的透鏡。聚焦光斑大小與焦距成正比,焦距越短,光斑越小。但焦距長短也影響焦深,即焦深隨著焦距同步增加,所以短焦距可提高功率密度,但因焦深小,必須精確保持透鏡與工件的間距,且熔深也不大。由于受焊接過程中產(chǎn)生的飛濺物和激光模式的影響,實(shí)際焊接使用的最短焦深多為焦距126mm(5”)。當(dāng)接縫較大或需要通過加大光斑尺寸來增加焊縫時(shí),可選擇254mm(10”)焦距的透鏡,在此情況下,為了達(dá)到深熔小孔效應(yīng),需要更高的激光輸出功率(功率密度)。 當(dāng)激光功率超過2kW時(shí),特別是對(duì)于10.6μm的CO2激光束,由于采用特殊光學(xué)材料構(gòu)成光學(xué)系統(tǒng),為了避免聚焦透鏡遭光學(xué)破壞的危險(xiǎn),經(jīng)常選用反射聚焦方法,一般采用拋光銅鏡作反射鏡。由于能有效冷卻,它常被推薦用于高功率激光束聚焦。
焦點(diǎn)位置
焊接時(shí),為了保持足夠功率密度,焦點(diǎn)位置至關(guān)重要。焦點(diǎn)與工件表面相對(duì)位置的變化直接影響焊縫寬度與深度。 在大多數(shù)激光焊接應(yīng)用場合,通常將焦點(diǎn)的位置設(shè)置在工件表面之下大約所需熔深的1/4處。
激光束位置
對(duì)不同的材料進(jìn)行激光焊接時(shí),激光束位置控制著焊縫的最終質(zhì)量,特別是對(duì)接接頭的情況比搭接結(jié)頭的情況對(duì)此更為敏感。例如,當(dāng)淬火鋼齒輪焊接到低碳鋼鼓輪,正確控制激光束位置將有利于產(chǎn)生主要有低碳組分組成的焊縫,這種焊縫具有較好的抗裂性。有些應(yīng)用場合,被焊接工件的幾何形狀需要激光束偏轉(zhuǎn)一個(gè)角度,當(dāng)光束軸線與接頭平面間偏轉(zhuǎn)角度在100度以內(nèi)時(shí),工件對(duì)激光能量的吸收不會(huì)受到影響。
功率控制
焊接起始、終止點(diǎn)的激光功率漸升、漸降控制
激光深熔焊接時(shí),不管焊縫深淺,小孔現(xiàn)象始終存在。當(dāng)焊接過程終止、關(guān)閉功率開關(guān)時(shí),焊縫尾端將出現(xiàn)凹坑。另外,當(dāng)激光焊層覆蓋原先焊縫時(shí),會(huì)出現(xiàn)對(duì)激光束過度吸收,導(dǎo)致焊件過熱或產(chǎn)生氣孔。 為了防止上述現(xiàn)象發(fā)生,可對(duì)功率起止點(diǎn)編制程序,使功率起始和終止時(shí)間變成可調(diào),即起始功率用電子學(xué)方法在一個(gè)短時(shí)間內(nèi)從零升至設(shè)置功率值,并調(diào)節(jié)焊接時(shí)間,最后在焊接終止時(shí)使功率由設(shè)置功率逐漸降至零值。
4優(yōu)缺點(diǎn)
(1)焊件位置需非常精確,務(wù)必在激光束的聚焦范圍內(nèi)。
(2)焊件需使用夾治具時(shí),必須確保焊件的最終位置需與激光束將沖擊的焊點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)。
(3)最大可焊厚度受到限制滲透厚度遠(yuǎn)超過19mm的工件,生產(chǎn)線上不適合使用激光焊接。
(4)高反射性及高導(dǎo)熱性材料如鋁、銅及其合金等,焊接性會(huì)受激光所改變。
(5)當(dāng)進(jìn)行中能量至高能量的激光束焊接時(shí),需使用等離子控制器將熔池周圍的離子化氣體驅(qū)除,以確保焊道的再出現(xiàn)。
(6)能量轉(zhuǎn)換效率太低,通常低于10%。
(7)焊道快速凝固,可能有氣孔及脆化的顧慮。
(8)設(shè)備昂貴。
為了消除或減少激光焊接的缺陷,更好地應(yīng)用這一優(yōu)秀的焊接方法,提出了一些用其它熱源與激光進(jìn)行復(fù)合焊接的工藝,主要有激光與電弧、激光與等離子弧、激光與感應(yīng)熱源復(fù)合焊接、雙激光束焊接以及多光束激光焊接等。此外還提出了各種輔助工藝措施,如激光填絲焊(可細(xì)分為冷絲焊和熱絲焊)、外加磁場輔助增強(qiáng)激光焊、保護(hù)氣控制熔池深度激光焊、激光輔助攪拌摩擦焊等。
(1)功率密度。 功率密度是激光加工中最關(guān)鍵的參數(shù)之一。采用較高的功率密度,在微秒時(shí)間范圍內(nèi),表層即可加熱至沸點(diǎn),產(chǎn)生大量汽化。因此,高功率密度對(duì)于材料去除加工,如打孔、切割、雕刻有利。對(duì)于較低功率密度,表層溫度達(dá)到沸點(diǎn)需要經(jīng)歷數(shù)毫秒,在表層汽化前,底層達(dá)到熔點(diǎn),易形成良好的熔融焊接。因此,在傳導(dǎo)型激光焊接中,功率密度在范圍在10^4~10^6W/CM^2。
(2)激光脈沖波形。激光脈沖波形在激光焊接中是一個(gè)重要問題,尤其對(duì)于薄片焊接更為重要。當(dāng)高強(qiáng)度激光束射至材料表面,金屬表面將會(huì)有60~98%的激光能量反射而損失掉,且反射率隨表面溫度變化。在一個(gè)激光脈沖作用期間內(nèi),金屬反射率的變化很大。
(3)激光脈沖寬度。脈寬是脈沖激光焊接的重要參數(shù)之一,它既是區(qū)別于材料去除和材料熔化的重要參數(shù),也是決定加工設(shè)備造價(jià)及體積的關(guān)鍵參數(shù)。
(4)離焦量對(duì)焊接質(zhì)量的影響。激光焊接通常需要一定的離做文章一,因?yàn)榧す饨裹c(diǎn)處光斑中心的功率密度過高,容易蒸發(fā)成孔。離開激光焦點(diǎn)的各平面上,功率密度分布相對(duì)均勻。離焦方式有兩種:正離焦與負(fù)離焦。焦平面位于工件上方為正離焦,反之為負(fù)離焦。按幾何光學(xué)理論,當(dāng)正負(fù)離焦平面與焊接平面距離相等時(shí),所對(duì)應(yīng)平面上功率密度近似相同,但實(shí)際上所獲得的熔池形狀不同。負(fù)離焦時(shí),可獲得更大的熔深,這與熔池的形成過程有關(guān)。實(shí)驗(yàn)表明,激光加熱50~200us材料開始熔化,形成液相金屬并出現(xiàn)問分汽化,形成市壓蒸汽,并以極高的速度噴射,發(fā)出耀眼的白光。與此同時(shí),高濃度汽體使液相金屬運(yùn)動(dòng)至熔池邊緣,在熔池中心形成凹陷。當(dāng)負(fù)離焦時(shí),材料內(nèi)部功率密度比表面還高,易形成更強(qiáng)的熔化、汽化,使光能向材料更深處傳遞。所以在實(shí)際應(yīng)用中,當(dāng)要求熔深較大時(shí),采用負(fù)離焦;焊接薄材料時(shí),宜用正離焦。
5應(yīng)用
激光焊接機(jī)技術(shù)廣泛被應(yīng)運(yùn)在汽車、輪船、飛機(jī)、高鐵等高精制造領(lǐng)域,給人們的生活質(zhì)量帶來了重大提升,更是引領(lǐng)家電行業(yè)進(jìn)入了精工時(shí)代。 特別是在大眾汽車創(chuàng)造的42米無縫焊接技術(shù),大大提高了車身整體性和穩(wěn)定性之后,家電領(lǐng)頭企業(yè)海爾集團(tuán)隆重推出首款采用激光無縫焊接技術(shù)生產(chǎn)的洗衣機(jī),該家電為人民珍視了科技的進(jìn)步,先進(jìn)的激光技術(shù)可以為人民的生活帶來巨大的改變。隨著洗衣機(jī)全球品牌地位的不斷鞏固,其對(duì)行業(yè)的引領(lǐng)開始全面展現(xiàn),然而有激光焊接機(jī)技術(shù)的支持,也將對(duì)家電行業(yè)有一個(gè)更深的改革。據(jù)海爾研發(fā)人員介紹,市場上的全自動(dòng)洗衣機(jī)內(nèi)桶的制造技術(shù)大多采用“扣搭”技術(shù),內(nèi)桶的銜接處會(huì)存在縫隙或不平整,導(dǎo)致桶體強(qiáng)度不高、對(duì)衣物產(chǎn)生不必要磨損。為了進(jìn)一步提高內(nèi)桶的可靠性和精細(xì)化,海爾洗衣機(jī)以汽車、造船行業(yè)為參照母本,將激光無縫焊接技術(shù)應(yīng)用在勻動(dòng)力洗衣機(jī)新品上,避免了內(nèi)桶縫隙和不平整的產(chǎn)生,在全面提高了產(chǎn)品的可靠性的同時(shí)更加呵護(hù)衣物。由于內(nèi)桶的強(qiáng)度的提高,勻動(dòng)力洗衣機(jī)脫水過程中最高轉(zhuǎn)速比普通全自動(dòng)洗衣機(jī)也提高了25%,脫水效率大幅提升,并且耗電少、用時(shí)省。 此外,還了解到,中德造船業(yè)合作研發(fā)的“高功率激光焊接機(jī)技術(shù)”,保證了輪船的安全性,進(jìn)一步加強(qiáng)了船身結(jié)構(gòu);在航空領(lǐng)域,激光無縫焊接技術(shù)也已廣泛應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造上,同時(shí),鋁合金機(jī)身的激光無縫焊接技術(shù)可以取代鉚釘,從而減輕了20%的機(jī)身重量;我國的高鐵軌道也引進(jìn)了激光無縫焊接技術(shù),在提高安全性能同時(shí),也大大降低了噪音,為旅客帶來安靜舒心的乘車環(huán)境。 隨著科技的全面發(fā)展,激光焊接機(jī)技術(shù)的不斷鞏固與應(yīng)用,也帶領(lǐng)全球的家電產(chǎn)業(yè)步入了一個(gè)新時(shí)代,新的工藝不僅是產(chǎn)品的升級(jí),也是更多科技的展示和應(yīng)用。
1、制造業(yè)應(yīng)用 激光拼焊(TailoredBlandLaserWelding)技術(shù)在國外轎車制造中得到廣泛的應(yīng)用,據(jù)統(tǒng)計(jì),2000年全球范圍內(nèi)剪裁坯板激光拼焊生產(chǎn)線超過100條,年產(chǎn)轎車構(gòu)件拼焊坯板7000萬件,并繼續(xù)以較高速度增長。國內(nèi)生產(chǎn)的引進(jìn)車型Passat,Buick,Audi等也采用了一些剪裁坯板結(jié)構(gòu)。日本以CO2激光焊代替了閃光對(duì)焊進(jìn)行制鋼業(yè)軋鋼卷材的連接,在超薄板焊接的研究,如板厚100微米以下的箔片,無法熔焊,但通過有特殊輸出功率波形的YAG激光焊得以成功,顯示了激光焊的廣闊前途。日本還在世界上首次成功開發(fā)了將YAG激光焊用于核反應(yīng)堆中蒸氣發(fā)生器細(xì)管的維修等,在國內(nèi)蘇寶蓉等還進(jìn)行了齒輪的激光焊接技術(shù)。
2、粉末冶金領(lǐng)域 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,許多工業(yè)技術(shù)上對(duì)材料特殊要求,應(yīng)用冶鑄方法制造的材料已不能滿足需要。由于粉末冶金材料具有特殊的性能和制造優(yōu)點(diǎn),在某些領(lǐng)域如汽車、飛機(jī)、工具刃具制造業(yè)中正在取代傳統(tǒng)的冶鑄材料,隨著粉末冶金材料的日益發(fā)展,它與其它零件的連接問題顯得日益突出,使粉末冶金材料的應(yīng)用受到限制。在八十年代初期,激光焊以其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)進(jìn)入粉末冶金材料加工領(lǐng)域,為粉末冶金材料的應(yīng)用開辟了新的前景,如采用粉末冶金材料連接中常用的釬焊的方法焊接金剛石,由于結(jié)合強(qiáng)度低,熱影響區(qū)寬特別是不能適應(yīng)高溫及強(qiáng)度要求高而引起釬料熔化脫落,采用激光焊接可以提高焊接強(qiáng)度以及耐高溫性能。
3、汽車工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期,千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn),而今激光焊接生產(chǎn)線已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車制造業(yè),成為汽車制造業(yè)突出的成就之一。德國奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車制造廠早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車頂、車身、側(cè)框等鈑金焊接,90年代美國通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車制造,盡管起步較晚,但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接,日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車公司在制造車身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝,高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車車身制造中使用得越來越多,根據(jù)美國金屬市場統(tǒng)計(jì),至2002年底,激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn),激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國Sandia國家實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過程中添加粉末金屬和金屬絲的研究,德國不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車身骨架方面進(jìn)行了大量的研究,認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于消除熱裂紋,提高焊接速度,解決公差問題,開發(fā)的生產(chǎn)線已在奔馳公司的工廠投入生產(chǎn)。
4、電子工業(yè) 激光焊接在電子工業(yè)中,特別是微電子工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。由于激光焊接熱影響區(qū)小加熱集中迅速、熱應(yīng)力低,因而正在集成電路和半導(dǎo)體器件殼體的封裝中,顯示出獨(dú)特的優(yōu)越性,在真空器件研制中,激光焊接也得到了應(yīng)用,如鉬聚焦極與不銹鋼支持環(huán)、快熱陰極燈絲組件等。傳感器或溫控器中的彈性薄壁波紋片其厚度在0.05-0.1mm,采用傳統(tǒng)焊接方法難以解決,TIG焊容易焊穿,等離子穩(wěn)定性差,影響因素多而采用激光焊接效果很好,得到廣泛的應(yīng)用。
5、生物醫(yī)學(xué) 生物組織的激光焊接始于20世紀(jì)70年代,Klink等及jain[13]用激光焊接輸卵管和血管的成功焊接及顯示出來的優(yōu)越性,使更多研究者嘗試焊接各種生物組織,并推廣到其他組織的焊接。有關(guān)激光焊接神經(jīng)方面國內(nèi)外的研究主要集中在激光波長、劑量及其對(duì)功能恢復(fù)以及激光焊料的選擇等方面的研究,劉銅軍進(jìn)行了激光焊接小血管及皮膚等基礎(chǔ)研究的基礎(chǔ)上又對(duì)大白鼠膽總管進(jìn)行了焊接研究。激光焊接方法與傳統(tǒng)的縫合方法比較,激光焊接具有吻合速度快,愈合過程中沒有異物反應(yīng),保持焊接部位的機(jī)械性質(zhì),被修復(fù)組織按其原生物力學(xué)性狀生長等優(yōu)點(diǎn)將在以后的生物醫(yī)學(xué)中得到更廣泛的應(yīng)用。
6、其他領(lǐng)域 在其他行業(yè)中,激光焊接也逐漸增加特別是在特種材料焊接中國內(nèi)進(jìn)行了許多研究,如對(duì)BT20鈦合金、HEl30合金、Li-ion電池等激光焊接,德國玻璃機(jī)械制造商GlamacoCoswig公司與IFW接合技術(shù)與材料實(shí)驗(yàn)研究院合作開發(fā)出了一種用于平板玻璃的激光焊接新技術(shù)。
6混合焊接優(yōu)勢
激光混合焊接技術(shù)具有顯著的優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于激光混合,優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:更大的熔深/較大縫隙的焊接能力;焊縫的韌性更好,通過添加輔助材料可對(duì)焊縫晶格組織施加影響;無燒穿時(shí)焊縫背面下垂的現(xiàn)象;適用范圍更廣;借助于激光替換技術(shù)投資較少。對(duì)于激光MIG惰性氣體保護(hù)焊混合,優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在:較高的焊接速度;熔焊深度大;產(chǎn)生的焊接熱少;焊縫的強(qiáng)度高;焊縫寬度;焊縫凸出小。從而使得整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)過程穩(wěn)定性好,設(shè)備可用性好;焊縫準(zhǔn)備工作量和焊接后焊縫處理工作量小;焊接生產(chǎn)工時(shí)短、費(fèi)用低、生產(chǎn)效率高;具有很好的光學(xué)設(shè)備配置性能。
但是,激光混合焊接在電源設(shè)備方面的投資成本相對(duì)較高。隨著市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,電源設(shè)備的價(jià)格也將會(huì)有所下降,并將使激光混合焊接技術(shù)在更多的領(lǐng)域中得到應(yīng)用。至少激光混合焊接技術(shù)在鋁合金材料的焊接中是一種非常合適的焊接工藝,將在較長的時(shí)期內(nèi)成為主要的焊接生產(chǎn)工具。
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2015-0626 |