人類為了擴大社會生產(chǎn)，必然要開拓新的活動空間。從陸地到海洋，從海洋到大氣層 ，再到宇宙空間就是這樣 一個人類逐漸擴展活動范圍的過程。航空航天是人類拓展大氣層和宇宙空間的產(chǎn)物。 經(jīng)過近百年來的快速發(fā)展，航空航天已經(jīng)成為21世紀(jì)最活躍和最有影響的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，該領(lǐng)域取得的重大成就標(biāo)志著人類文明的高度發(fā)展，也表征著一個國家科學(xué)技術(shù)的先進水平。
航 空
航空是指載人或不載人的飛行器在地球大氣層中的航行活動。航空必須具備空氣介質(zhì)和克服航空器自身重力的升力，大部分航空器還要有產(chǎn)生相對于空氣運動所需的推力。
翱翔天空是人類很久以來的夢想，但直到 18世紀(jì)后期熱氣球在歐洲成功升空，這一愿望才得以實現(xiàn)。 20世紀(jì)初期飛機的出現(xiàn)，開創(chuàng)了現(xiàn)代航空的新篇章。空氣動力學(xué)是航空技術(shù)的科學(xué)基礎(chǔ)，航空技術(shù)的每一項成就都離不開空氣動力學(xué)的進展。
航空按其使用方向有軍用航空和民用航空之分。
軍用航空泛指用于軍事目的的一切航空活動，主要包括作戰(zhàn)、偵察、運輸、警戒、訓(xùn)練和聯(lián)絡(luò)救生等。在現(xiàn)代高技術(shù)戰(zhàn)爭中，奪取制空權(quán)是取得戰(zhàn)爭勝利的重要手段，也是軍用航空的主要活動。軍用航空活動主要由軍用飛機來完成，軍用飛機可分為作戰(zhàn)飛機和作戰(zhàn)支援飛機兩大類。典型的作戰(zhàn)飛機有戰(zhàn)斗機 (又稱殲擊機 )、攻擊機 (又稱強擊機 )、戰(zhàn)斗轟炸機、反潛機、戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)略轟炸機等。作戰(zhàn)支援飛機包括軍用運輸機、預(yù)警指揮機、電子戰(zhàn)飛機、空中加油機、偵察機、通訊聯(lián)絡(luò)機和軍用教練機等。除固定翼飛機外，直升機在對地攻擊、偵察、運輸、通信聯(lián)絡(luò)、搜索救援以及反潛等方面也發(fā)揮著巨大的作用，已成為現(xiàn)代軍隊，特別是陸軍的重要武器裝備。
民用航空泛指利用各類航空器為國民經(jīng)濟服務(wù)的非軍事性飛行活動。根據(jù)不同的飛行目的，民用航空分為商業(yè)航空和通用航空兩大類。商業(yè)航空指在國內(nèi)和國際航線上的商業(yè)性客、貨 (郵 )運輸；這類運輸服務(wù)主要由國內(nèi)和國際干線客機、貨機或客貨兩用機以及國內(nèi)支線運輸機完成。通用航空指用于公務(wù)、工業(yè)、農(nóng)林牧副漁業(yè)、地質(zhì)勘探、遙感遙測、公安、氣象、環(huán)保、救護、通勤、體育和觀光游覽等方面的飛行活動；通用飛機主要有公務(wù)機、農(nóng)業(yè)機、林業(yè)機、輕型多用途飛機、巡邏救護機、體育運動機和私人飛機等。直升機在近海石油勘探、海陸緊急救援、短 途交通運輸和空中起吊作業(yè)中也發(fā)揮著獨特的作用。
航 天
航天是指載人或不載人的航天器在地球大氣層之外的航行活動，又稱空間飛行或宇宙航行。航天的實現(xiàn)必須使航天器克服或擺脫地球的引力，如想飛出太陽系，還要擺脫太陽引力。從地球表面發(fā)射的飛行器，環(huán)繞地球，脫離地球和飛出太陽系所需要的最小速度，分別稱為第一、第二和第三宇宙速度，是航天所需的三個特征速度。我國著名科學(xué)家錢學(xué)森認為人類飛行 活動可以分為三個階段，即航空、航天和航宇。他認為航空是在大氣層中活動，航天是飛出地球大氣層在太陽系內(nèi)活動，而航宇則是飛出太陽系到廣袤無垠的宇宙中去航行。
遨游宇宙是人類在征服自然的過程中產(chǎn)生的愿望。 20世紀(jì) 40年代初期，大型液體火箭的成功發(fā)射奠定了現(xiàn)代航天技術(shù)的基礎(chǔ)。約二十年后，蘇聯(lián)航天員加加林乘“東方” 1號飛船進入太空，人類終于實現(xiàn)了遨游太空的偉大理想。火箭推進技術(shù)是航天技術(shù)的核心。
航天實際上也有軍用和民用之分，但世界各國在宣傳自己的航天工業(yè)時都主要強調(diào)其商業(yè)或民用潛力。
占領(lǐng)和控制近地宇宙空間已經(jīng)成為西方軍事大國爭奪軍事優(yōu)勢的新焦點。在美國、俄羅斯等國已發(fā)射的航天器中，具有軍事用途的超過 70％。用于軍事目的的航天器可分為三類：軍用衛(wèi)星系統(tǒng)、反衛(wèi)星系統(tǒng)和軍事載人航天系統(tǒng)。軍用衛(wèi)星主要分通訊衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星和偵察 (間諜 )衛(wèi)星三種。反衛(wèi)星系統(tǒng)包括反衛(wèi)星衛(wèi)星、定向能武器和動能武器。激光武器、粒子束武器和射頻武器等屬于定向能武器；動能導(dǎo)彈、電磁炮和電熱彈等屬于動能武器的范疇。軍事載人航天系統(tǒng)分為空間站、飛船和航天飛機、空天飛機等，空間站可用作空間偵察與監(jiān)視平臺、空間武器試驗基地、天基國家指揮所、未來天軍作戰(zhàn)基地等。 20世紀(jì) 80年代美國提出的所謂“星球大戰(zhàn)”計劃就是以永久性載人空間站為空間基地而部署的。
航天的民用潛力也是非常巨大的�？臻g物理探測、空間天文探測、衛(wèi)星氣象觀測、衛(wèi)星海洋觀測、衛(wèi)星廣播通訊、衛(wèi)星導(dǎo)航、遙感考古、太空旅游和地外生命探索等都是航天的重要應(yīng)用領(lǐng)域；微重力環(huán)境下完成的各種化學(xué)、物理和生物實驗成果是航天為人類文明與進步所做的直接貢獻。
航空與航天的聯(lián)系
航天不同于航空，航天器是在極高的真空宇宙空間以類似于自然天體的運動規(guī)律飛行。但航天器的發(fā)射和回收都要經(jīng)過大氣層，這就使航空航天之間產(chǎn)生了必然的聯(lián)系。尤其是水平降落的航天飛機和研究中的水平起降的空天飛機，它們的起飛和著陸過程和飛機非常相似，兼有航空與航天的特點。航空航天一詞，既蘊藏了進行航空航天活動必需的科學(xué)，又包含了研制航空航天飛行器所涉及的各種技術(shù)。從科學(xué)技術(shù)的角度看，航空與航天之間是緊密聯(lián)系的。
航空航天技術(shù)是高度綜合的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)。力學(xué)、熱力學(xué)和材料學(xué)是航空航天的科學(xué)基礎(chǔ)；電子技術(shù)、自動控制技術(shù)、計算機技術(shù)、噴氣推進技術(shù)和制造工藝技術(shù)對航空航天的進步發(fā)揮了重要作用；醫(yī)學(xué)、真空技術(shù)和低溫技術(shù)的發(fā)展促進了航天的發(fā)展。上述科學(xué)技術(shù)在航空和航天的應(yīng)用中相互交叉和滲透，產(chǎn)生了一些新的學(xué)科，使航空和航天科學(xué)技術(shù)形成了完整的體系。
航空航天的發(fā)展都與其軍事應(yīng)用密切相關(guān)，人類在該領(lǐng)域取得的巨大進展也對國民經(jīng)濟和社會生活都產(chǎn)生了重大影響，甚至改變了世界的面貌。航空航天科學(xué)技術(shù)已成為牽動其他高新技術(shù)發(fā)展的動力之一，航空航天工業(yè)仍然是國民經(jīng)濟建設(shè)和發(fā)展中的陽光產(chǎn)業(yè)，航空航天產(chǎn)品是附加值很高的高新技術(shù)產(chǎn)品。
火 箭
火箭是靠火箭發(fā)動機提供推進力的飛行器。火箭發(fā)動機自身攜帶全部推進劑，不依賴空氣或其他工作介質(zhì)產(chǎn)生推力。根據(jù)使用的能源不同，火箭可分為化學(xué)火箭、核火箭和電火箭�；瘜W(xué)火箭又分為固體火箭、液體火箭和混合火箭�；鸺凑沼猛究煞譃闊o控火箭、探空火箭和運載火箭�；鸺幕窘M成部分有推進系統(tǒng)、箭體結(jié)構(gòu)和有效載荷。
推進系統(tǒng)是火箭飛行的動力源；箭體結(jié)構(gòu)的作用是裝載火箭的所有部件，使之成為一個整體；有效載荷是火箭所要運送的物體，軍用火箭的有效載荷是戰(zhàn)斗部，科學(xué)研究火箭的有效載荷是各種儀器，運載火箭的有效載荷則是各種航天器。如我國的“長征” 2號 E運載火箭成功發(fā)射澳大利亞的澳普圖斯 -B1衛(wèi)星。
導(dǎo)彈
導(dǎo)彈是一種飛行武器，它依靠制導(dǎo)系統(tǒng)來控制其飛行軌跡，目的是把高爆彈頭或核彈頭送到打擊目標(biāo)附近引爆，并摧毀目標(biāo)。導(dǎo)彈的種類繁多，分類方法各異。根據(jù)作戰(zhàn)使命可分為戰(zhàn)略導(dǎo)彈和戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈，按照發(fā)射點和目標(biāo)的相對位置，導(dǎo)彈可分為地地導(dǎo)彈、地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈和空地導(dǎo)彈四類，其中地地導(dǎo)彈的內(nèi)涵比較豐富，包括了從地面，地下、水面和水下發(fā)射的導(dǎo)彈，攻擊目標(biāo)也有地面，水面和水下之分。根據(jù)彈道特征還可分為彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，根據(jù)彈道特征導(dǎo)彈還可分為彈道導(dǎo)彈和巡航導(dǎo)彈，如我國的“鷹擊” 2號 (C— 802)反艦巡航導(dǎo)彈。一般把射程超過 8000km的導(dǎo)彈稱為洲際導(dǎo)彈。
人造地球衛(wèi)星
人造地球衛(wèi)星是數(shù)量最多的航天器。人造地球衛(wèi)星一般由有效載荷和平臺組成，有效載荷是指衛(wèi)星上用于直接實現(xiàn)衛(wèi)星的應(yīng)用目的或科研任務(wù)的儀器設(shè)備，平臺則是為保證有效載荷正常工作而為其服務(wù)的所有保障系統(tǒng)。衛(wèi)星的有效載荷可以根據(jù)衛(wèi)星的任務(wù)變化加以更換，平臺一般保持不變。
按照衛(wèi)星的用途，可分為科學(xué)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星和技術(shù)試驗衛(wèi)星�？茖W(xué)衛(wèi)星用于科學(xué)探測和研究，主要包括空間物理探測衛(wèi)星和天文衛(wèi)星等。直接為國民經(jīng)濟、軍事和文化教育服務(wù)的人造地球衛(wèi)星稱為應(yīng)用衛(wèi)星，主要有通信及廣播衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星，測地衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星、導(dǎo)航衛(wèi)星和偵察衛(wèi)星等，還有專門軍 事用途的截擊衛(wèi)星，部分衛(wèi)星還具有多種功能。技術(shù)試驗衛(wèi)星是對航天領(lǐng)域中的各種新原理、新技術(shù)、新系統(tǒng)、新設(shè)備以及新材料等進行在軌試驗的衛(wèi)星。多數(shù)情況下，科學(xué)衛(wèi)星也兼有技術(shù)試驗功能，如我國于 1981年 9月 20日用一箭三星技術(shù)發(fā)射成功的“實踐” 2號甲衛(wèi)星，就是一顆空間物理探測兼新技術(shù)試驗衛(wèi)星
隱形飛機
隱身飛機出現(xiàn)于 20世紀(jì) 80年代，第一個實用型號是美國的 F— 117戰(zhàn)斗轟炸機。隨著隱身技術(shù)的成熟，如美國的 B— 2隱身轟炸機和 F— 22隱身戰(zhàn)斗機在 20世紀(jì) 90年代研制成功。伴隨著推重比 10一級的渦扇發(fā)動機和先進綜合航空電子系統(tǒng)的應(yīng)用，使具有隱身能力、超聲速巡航、過失速機動和超視距攻擊能力的 F— 22戰(zhàn)斗機成為現(xiàn)在惟一的第四代戰(zhàn)斗機。
噴氣式戰(zhàn)斗機
噴氣式戰(zhàn)斗機 (我國習(xí)慣稱殲擊機 )的更新?lián)Q代代表了航空技術(shù)的發(fā)展歷程。以米格— 15、 F— 100和米格— 19為代表的第一代戰(zhàn)斗機，主要特征為高亞聲速或低超聲速、后掠翼、裝渦噴發(fā)動機、帶航炮和空空火箭，后期裝備第一代空空導(dǎo)彈和機載雷達。第二代戰(zhàn)斗機于 20世紀(jì) 60年代裝備部隊，代表機型有 F— 4、米格— 21和幻影 III等，采用小展弦比薄機翼和帶加力的渦噴發(fā)動機，飛行速度達到 2倍聲速，用第二代空空導(dǎo)彈取代了空空火箭和第一代空空導(dǎo)彈，配裝有晶體管雷達的火控系統(tǒng)。 20世紀(jì)中期出現(xiàn)了以 F— 15、 F— 16、米格— 29、蘇— 27和幻影— 2000等為代表機型的第三代戰(zhàn)斗機，它們一般采用邊條翼、前緣襟翼、翼身融合等先進氣動布局以及電傳操縱和主動控制技術(shù)，裝渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，具有高的亞聲速機動性，配備多管速射航炮和先進的中距和近距格斗導(dǎo)彈，一般裝有脈沖多普勒雷達和全天候火控系統(tǒng)，具有多目標(biāo)跟蹤和攻擊能力，平視顯示器和多功能顯示器為主要的座艙儀表。第三代戰(zhàn)斗機在突出中、低空機動性的同時，可靠性、維修性和戰(zhàn)斗生存性得到很大改善。作為第四代戰(zhàn)斗機的代表， F— 22是洛克希德·馬丁公司研制的空中優(yōu)勢戰(zhàn)斗機，它以 F— 15、 F— 16和 F— 117為基礎(chǔ)，綜合使用了隱身、航電、材料、發(fā)動機和氣動設(shè)計方面的最新技術(shù)成果發(fā)展而成，是一種全面先進的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗機。
中國航天航空事業(yè)的成就
中國航天事業(yè)取得的成就
經(jīng)過51年的發(fā)展，我國航天事業(yè)已經(jīng)形成了六個能力——進入空間的能力、衛(wèi)星研制能力、載人航天能力、深空探測能力、航天基礎(chǔ)與保障能力，以及衛(wèi)星應(yīng)用能力。
1、進入空間的能力
中國長征運載火箭具備了9.5噸的近地軌道、5.6噸的同步轉(zhuǎn)移軌道的運載能力，能夠發(fā)射世界上絕大多數(shù)商業(yè)衛(wèi)星。1996年10月以來，長征火箭已經(jīng)連續(xù)60次發(fā)射成功。
至今，長征火箭進行了102次飛行，將87顆國產(chǎn)衛(wèi)星和6艘飛船、28顆國外商用衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。前50次發(fā)射用了28年，后50次僅用了9年并且全部發(fā)射成功。未來我們將迎來新一輪高密度發(fā)射。
2、衛(wèi)星研制與運行能力
目前我國已經(jīng)擁有通訊、遙感、資源、導(dǎo)航定位、氣象、科學(xué)實驗、海洋七個衛(wèi)星系列。
在通信衛(wèi)星方面：1984年，中國第一顆地球靜止軌道試驗通信衛(wèi)星東方紅二號發(fā)射成功，此后我們先后發(fā)射了東方紅二號甲實用通信衛(wèi)星、東方紅三號中等通信容量的廣播衛(wèi)星。今年，我們用東方紅四號（DFH-4）大型靜止軌道衛(wèi)星平臺，為尼日利亞成功研制并在發(fā)射了大容量通信衛(wèi)星。東方紅四號平臺設(shè)計壽命15 年，輸出功率10.5 KW，適用于大容量通信廣播、電視直播衛(wèi)星等。它的成功研制，標(biāo)志著中國衛(wèi)星研制達到了新的高度。
在遙感衛(wèi)星方面：20世紀(jì)80年代至今，我們已經(jīng)形成了氣象衛(wèi)星、資源衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星等三個遙感衛(wèi)星系列。
——氣象衛(wèi)星：中國在上世紀(jì)80年代發(fā)射了首顆“風(fēng)云1號”太陽同步軌道氣象衛(wèi)星，90年代發(fā)射了“風(fēng)云二號”地球靜止軌道氣象衛(wèi)星。兩種氣象衛(wèi)星均實現(xiàn)了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)化應(yīng)用，并被世界氣象組織列入業(yè)務(wù)應(yīng)用衛(wèi)星序列。
——地球資源衛(wèi)星：上世紀(jì)90年代，中國和巴西合作開發(fā)了第一代中巴“資源1號”衛(wèi)星，之后我們自行研制了第二代中國“資源二號”衛(wèi)星，獲得了更高的時間分辨率和空間分辨率。這些衛(wèi)星均已實現(xiàn)業(yè)務(wù)化運行，廣泛用于經(jīng)濟建設(shè)的各領(lǐng)域。
——海洋衛(wèi)星：進入21世紀(jì)，我們先后發(fā)射了海洋-1A和1B兩顆海洋探測與監(jiān)測衛(wèi)星，用于海洋污染監(jiān)測，海冰預(yù)報，海岸帶特征調(diào)查、海洋資源探測等。兩顆衛(wèi)星獲取的海洋基礎(chǔ)信息在發(fā)展我國海洋事業(yè)中發(fā)揮了重要作用。
在返回式衛(wèi)星方面：從1975年至今，我們成功發(fā)射和回收了5種類型、21顆返回式衛(wèi)星。利用返回式衛(wèi)星，我們開展了資源調(diào)查、地圖測繪、地質(zhì)調(diào)查等遙感應(yīng)用，并為國內(nèi)外用戶進行了100多項微重力和空間環(huán)境條件下的材料、生命科學(xué)實驗，以及農(nóng)作物種子搭載試驗等。
在導(dǎo)航衛(wèi)星方面：從上世紀(jì)90年代開始，我們采用雙星定位技術(shù)和較少的資金投入，自主研制、建設(shè)了第一代“北斗”區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。這一系統(tǒng)已具備了在中國及周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時功能，可提供區(qū)域性全天候?qū)Ш蕉ㄎ环⻊?wù)。
在科學(xué)技術(shù)試驗衛(wèi)星方面：40多年來先后發(fā)射了10顆科學(xué)技術(shù)試驗類衛(wèi)星，形成了科學(xué)試驗衛(wèi)星系列。這些衛(wèi)星在空間環(huán)境探測、空間科學(xué)試驗和新技術(shù)試驗等方面，發(fā)揮了積極的作用。
至今，我國自行研制和發(fā)射了80多顆人造地球衛(wèi)星。未來，中國航天器的發(fā)射數(shù)量將大大增加，技術(shù)水平將不斷提高。
3、載人航天的能力
1999年月11月，我國成功發(fā)射了第一艘無人飛船，2003年10月15日，中國神舟5號飛船圓滿完成了我國首次載人飛行，標(biāo)志著中國獨立掌握了載人航天技術(shù)。2005年10月12～17日，兩名航天員圓滿完成神舟六號飛行任務(wù)，實現(xiàn)了2人5天、航天員直接參與空間科學(xué)實驗活動的新跨越。
神舟飛船采用了三艙一段結(jié)構(gòu)，兩對太陽電池翼構(gòu)型，升力控制返回和圓頂降落傘回收方案，飛船軌道艙兼具生活艙，可駐留軌道數(shù)月開展空間科學(xué)探測和技術(shù)試驗。從神舟二號到五號，四個軌道艙的上百種儀器進行了對地觀測、空間科學(xué)實驗。這項工程形成了100多項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)、新方法。
4、深空探測的能力
實施月球探測工程是中國向深空探測邁出的第一步。這一工程分三個階段實施。在第一階段，發(fā)射在月球200公里軌道運行的月球衛(wèi)星——嫦娥1號，它的任務(wù)是拍攝月表三維照片，分析月球上多種元素的分布，探測月壤厚度，探測地月空間環(huán)境。嫦娥1號已進入發(fā)射準(zhǔn)備階段，計劃2007年10月發(fā)射，在軌運行一年。完成第一階段工程后，將實施第二、第三階段工程。
5、航天基礎(chǔ)與保障能力
——經(jīng)過51年的發(fā)展，中國航天已具備較強的設(shè)計能力、加工制造能力、完備的測試和試驗?zāi)芰�、可靠的發(fā)射能力、有效的測控管理能力，形成了較完整的航天工業(yè)體系
——在發(fā)射場方面，建設(shè)了酒泉、西昌和太原發(fā)三個射場。為配合新一代運載火箭計劃，正在論證在海南建設(shè)新的發(fā)射場。
——在測控通信領(lǐng)域，建立了覆蓋國家本土、太平洋和非洲地區(qū)的航天測控網(wǎng)，基本滿足了航天活動的測控需要。
——在地面和應(yīng)用系統(tǒng)方面，建成了中國遙感衛(wèi)星地面站、國家衛(wèi)星氣象中心、國家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心和中國資源衛(wèi)星應(yīng)用中心等衛(wèi)星地面和應(yīng)用系統(tǒng)。在載人航天、月球探測等領(lǐng)域，也建成了配套的專業(yè)工程體系。
6.空間應(yīng)用能力
幾十年來，中國的航天事業(yè)在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中發(fā)揮了重要的促進作用，形成了廣泛的空間應(yīng)用的能力。例如：通信衛(wèi)星承擔(dān)了幾十套電視節(jié)目、30路對外廣播和8000多部衛(wèi)星電話的傳輸任務(wù)，使電視人口覆蓋率由68%增加到90%以上，全國500多個大中城市開通了長途自動撥號電話，基本改變了新疆、青海、云南、貴州等邊遠地區(qū)及海防海島收視難、通信難的狀況。政府利用“村村通”衛(wèi)星直播平臺，解決了全國10萬個行政村的電視覆蓋盲點。依靠通信衛(wèi)星電視廣播網(wǎng)播出教育節(jié)目，使3千多萬人接受了大中專電視教育，遠程教育網(wǎng)培養(yǎng)的大學(xué)畢業(yè)生已達200多萬人，現(xiàn)有1600多萬人在校學(xué)習(xí)。
衛(wèi)星遙感已在我國氣象、地礦、測繪、農(nóng)林、水利、海洋、環(huán)保、區(qū)域和城市規(guī)劃等方面得到廣泛應(yīng)用。利用衛(wèi)星遙感對洪水、干旱、臺風(fēng)、地震、森林火災(zāi)、病蟲害等進行預(yù)報和評估，每年減少數(shù)百億元自然災(zāi)害造成的損失。
中國進行了300多種農(nóng)作物種子衛(wèi)星搭載試驗，完成了50多個品系大面積種植推廣，經(jīng)過太空育種的種子，可比原有品種增產(chǎn)10%－20%。利用空間微重力的特殊環(huán)境，獲得了高質(zhì)量的蛋白質(zhì)晶體，掌握了有應(yīng)用前景的空間生物制藥技術(shù)和方法。
中國航天事業(yè)成就
中國今天能與發(fā)達國家一同躋身世界上能研制航空發(fā)動機的5個國家之列，以航空發(fā)動機“中國心”為代表，中國航空工業(yè)逐漸形成以飛機、直升機為龍頭，航空發(fā)動機、機載系統(tǒng)和航空武器配套齊全，技術(shù)基礎(chǔ)較完備，具有較強實力的高科技工業(yè)體系。
60年中國航空工業(yè)累計生產(chǎn)幾十種飛機和直升機共16000多架、發(fā)動機近6萬臺、導(dǎo)彈2萬多枚，出口和援贈飛機2400多架，研制出一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的航空裝備。中國躋身能夠研制先進殲擊機、殲擊轟炸機、直升機、教練機、特種飛機等多種航空裝備的少數(shù)幾個國家之列。新舟60、運8、運12、直11、直9等民用航空產(chǎn)品，已在許多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用并批量走出國門。新支線飛機ARJ21首架飛機2007年成功下線，2008年11月28日成功首飛。2009年7月16日，首架ARJ21－700從上海轉(zhuǎn)場西安閻良，全面進入試飛取證階段。同年8月底，ARJ21累計確定和意向訂單208架，新舟600獲得國內(nèi)外訂單和意向訂單162架，迎來批量出口多個國家和地區(qū)新局面。3月27日，首架新舟600在中國民航飛行學(xué)院正式投入使用。殲-10是我國第一家完全獨立擁有自主產(chǎn)權(quán)的戰(zhàn)斗機，2005年正式裝備部隊并在很短的時間內(nèi)成建制，系統(tǒng)的形成了戰(zhàn)斗力，西方將殲-10劃分為典型的第三代戰(zhàn)機。
感想
對于我國航天航空事業(yè)的發(fā)展，內(nèi)心的敬畏與驕傲之情油然而生。因為國家經(jīng)濟實力的增長，也帶動了各個行業(yè)的房展，其中就包括航天航空事業(yè)。我相信，在未來，軍用航空事業(yè)會隨著經(jīng)濟的發(fā)展而不斷強大。第四代戰(zhàn)機：殲-10，殲-20，會投入到軍用，成為我國航空軍力的重要戰(zhàn)機，防御外國對我國的軍事恐嚇。對于航天事業(yè)，我認為，在我國科研人員的努力下，加上政府對科研教育投資的不斷增加，像錢學(xué)森這樣的人，會不斷的涌現(xiàn)，中國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，登月計劃，甚至航天站，都會實現(xiàn)。在將來，中國探索太陽系，甚至銀河系的夢想將會實現(xiàn)。
作為21世紀(jì)青年接班人，我們的思想和腳步應(yīng)該跟隨著時代，更加迅速地與世界接軌，與人類發(fā)展的最先進的文化技術(shù)接軌。學(xué)習(xí)更先進的技術(shù)水平，掌握最先進的技術(shù)，培養(yǎng)先進創(chuàng)新的科技理念，將夢想成為現(xiàn)實，為航天航空事業(yè)的發(fā)展做出我們力所能及的貢獻。
中國航天航空事業(yè)的發(fā)展和取得的成就舉世瞻目，相信未來的發(fā)展中，國家的航空航天事業(yè)會也來越強大。
航空航天工程設(shè)計到更多的新型技術(shù)，新型材料的應(yīng)用，裝備的制造也離不開各種焊接技術(shù)的綜合運用，全封閉式儀器儀表激光焊接機在一些精密零部件無縫焊接中必不可少，如方圓激光的FWY50B全封閉激光焊機。
方圓激光www.52xxxx.com
2014-1229
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